Der Peugeot 403 ist in Deutschland weniger bekannt, da Peugeot zu seinen Zeiten noch wenig auf dem deutschen Markt vertreten war. Erst der 404 brachte auch in Deutschland den Durchbruch. 

Dafür hat er es als erster der Marke Peugeot geschafft, die magische Grenze von 1.000.000 Fahrzeugen zu durchbrechen. Vorgestellt am 24. April 1955 wurde er bis 1966 gebaut.

In Jahr 2001 feierte das Modell 403 also seinen 60. Geburtstag (meine inzwischen auch schon)

Einzig sein Einsatz durch den kleinen Inspektor Columbo - der immer noch eine ganz kleine Frage hat - verhalf dem 403 (Cabrio) zu späten Ruhm, wenngleich die meisten das Fahrzeug dennoch nicht genau benennen können:

Inspector Columbo im Peugeot-Museum Sochaux

Oder etwas schöner aus dem Peugeot-Prospekt:

Trotz der geringen Bekanntheit ist der 403 unter Kennern auch hier sehr beliebt wegen seiner Robustheit. Obwohl sein Motor mit 1468 cm³ Hubraum die in 1955 doch für einen Tourenwagen sehr erstaunliche Leistung von 58 PS hatte (VW kam 1961 mit seinem 1500 auf z.B. 45 PS, mit 2 Vergasern dann auf 54 PS), gilt dieser Motor als fast unverwüstlich. Viele Modelle haben mehrere 100.000 Km erreicht.

Ich selbst kann mich nur entsinnen, einen 403 in 1964 erstmals in Paris auf einem Campingplatz näher gesehen zu haben (muss 'bleu-amiral' gewesen sein), keinen - zumindest früher - in Deutschland. Das mag daran liegen, dass ich in Hessen aufgewachsen bin und nicht z.B. im Saarland. Gefahren wurden die 403 natürlich viel in Frankreich. Und von hinten waren sie deutlich zu erkennen an dem '5.Rad' in der Mitte (das Differential wirkt so, wenn man hinterher fährt).

Auf den nächsten Seiten habe ich versucht, ein paar technische Details zu beschreiben, einen 'tollen' Oldtimer-Club beschrieben und meine Fahrzeuge dargestellt.

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Vielen Dank

Roland Zufall

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